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      11月28日，什邡晴空萬里，艷陽高照。新建的川青鐵路什邡西站分外耀眼，站內(nèi)外洋溢著喜慶而祥和的氣氛。

      中午12時33分，由成都東站駛來的C6046次列車緩緩?fù)？吭屡_，標(biāo)志著什邡結(jié)束了沒有客運(yùn)鐵路通達(dá)的歷史，填補(bǔ)了什邡鐵路運(yùn)輸?shù)目瞻住?/p>

      當(dāng)天一大早，首批“嘗鮮”的旅客便前往成都東站等候首發(fā)列車。中午時分，列車從成都東站出發(fā)，在經(jīng)過30分鐘的車程后，到達(dá)什邡西站。

      一路上，旅客們坐在舒適的座椅上，享受美好的旅途時光，車廂里歡聲笑語不斷。列車行進(jìn)至什邡境內(nèi)，透過車窗可以看到，什邡沿途的風(fēng)光宛如一幅優(yōu)美的畫卷徐徐展開，大家紛紛拿出手機(jī)拍照留念。

    “以前從成都到什邡需要一個多小時，今天坐高鐵只用了半個小時，為我的出行提供了很大的便利，真的太棒了。”在什邡讀書的大二學(xué)生蔣恩俊說。

       不僅如此，什邡出行版圖上再添新線路，也讓什邡的干部群眾滿懷期盼和憧憬。早上8點(diǎn)，什邡西站站前廣場上就人頭攢動，前來乘車、參觀的市民絡(luò)繹不絕。

     “這條高鐵我們盼了好多年，終于通車了。今天專門過來感受一下現(xiàn)場的氣氛。”當(dāng)?shù)厥忻耜惪乱淮笤缇蛠淼绞糙髡镜群颍胗H眼見證這一歷史性的時刻。

      據(jù)了解，川青鐵路在什邡境內(nèi)全長約21.4公里，途經(jīng)馬祖、馬井、南泉3個鎮(zhèn)。為做好川青鐵路什邡西站運(yùn)輸保障工作，什邡配套建設(shè)客運(yùn)樞紐站、站前廣場、客運(yùn)連接線(一期)、城西快通入城立交橋4個項(xiàng)目。目前，客運(yùn)樞紐站、站前廣場已投入使用，客運(yùn)連接線(一期)什邡西站段支線已建成試通行；城西快通入城立交橋項(xiàng)目正有條不紊推進(jìn)建設(shè)，有望明年5月主體完工。

    “川青鐵路的開通運(yùn)行，必將更好地滿足市民出行需求，讓廣大市民群眾真正享受到成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈和成都都市圈的帶來的紅利。”什邡市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長尚海說。

       據(jù)悉，川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州通道的組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。此次鐵路的開通運(yùn)行，對什邡加快構(gòu)建“4高5軌6快1中心1機(jī)場”綜合交通體系，全方位融入蓉歐物流體系及成渝、成德經(jīng)濟(jì)圈，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

    “什邡正式步入動車時代，這既是什邡夢想的實(shí)現(xiàn)，也是什邡追夢的開始。”什邡市委副書記張敏表示，什邡將強(qiáng)化“鐵路+物流+文旅”的融合發(fā)展模式，加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)配套，結(jié)合通航機(jī)場打造空鐵聯(lián)運(yùn)體系，爭創(chuàng)蓉北物流樞紐。同時，主動融入三星堆—九寨溝旅游線路，加快龍門之巔國際旅游度假區(qū)建設(shè)，打造蓉北森林康養(yǎng)首選區(qū)和最具辨識度、國內(nèi)唯一的雪茄文化之旅，構(gòu)建“快旅慢游”高鐵旅游產(chǎn)品體系，擦亮“雪茄之都 精致之城”名片。（黃曹福/輯薦）